अपने समुद्री पैरों का पता लगाएं: पानी पर नौकरी कैसे पाएं

ट्रॉलर मैन: क्रेग एक डेकहैंड और कुक है(छवि: हल समाचार/दैनिक दर्पण)

हमारे गेट ब्रिटेन वर्किंग अभियान के हिस्से के रूप में, हमने पानी पर या उसके आसपास 3,671 नौकरियां पाई हैं।

एक द्वीप के रूप में, हम मछली पकड़ने से लेकर जहाज निर्माण के साथ-साथ बोर्ड क्रूज जहाजों पर नौकरियों के अवसरों से घिरे हुए हैं, इसलिए हर किसी के लिए कुछ न कुछ है जो समुद्र के पास या उस पर रहना चाहता है।

व्हिटबी और डिस्ट्रिक्ट फिशिंग इंडस्ट्री ट्रेनिंग स्कूल की ऐनी हॉर्निगोल्ड कहती हैं, यह तेजी से बदलता उद्योग है, लेकिन कड़ी मेहनत करने के लिए तैयार लोगों के लिए बहुत सारे अवसर हैं।

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शीर्ष पर रखने के लिए बहुत कुछ है - सुरक्षा, बदलते कानून और इंजीनियरिंग। आधुनिक कप्तान को लचीला होना चाहिए।

लेकिन, वह कहती हैं, करियर की अच्छी संभावनाएं हैं।

वह कहती हैं कि या तो आप अपनी खुद की नाव चला सकते हैं या चला सकते हैं या कौशल को अपतटीय काम या मर्चेंट और रॉयल नेवी में स्थानांतरित किया जा सकता है।

नौकरियां कहां हैं?

कुल मिलाकर, हल और स्कारबोरो, एबरडीन और फ्लीटवुड, लैंक्स से लेकर प्लायमाउथ, डेवोन और पैडस्टो, कॉर्नवाल तक मुख्य मछली पकड़ने के बंदरगाहों पर जाकर मछली पकड़ने का काम सबसे अच्छा पाया जाता है।

उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि, किसी भी समय, अनुभवी या प्रशिक्षण डेकहैंड और मछुआरों के लिए लगभग 200 पद होंगे।

जॉबसेंटर प्लस में 2,578 समुद्री नौकरियां हैं जिनमें 59 जहाज और होवरक्राफ्ट अधिकारी, 37 नाव संचालक और 326 डॉक और स्टीवडोर शामिल हैं। विवरण के लिए www.direct.gov.uk/jobseekers देखें।

संबंधित नौकरियां बैरी, साउथ ग्लैमरगन (£ 24,336) में एक क्रेन इंजीनियर से लेकर एक प्रमुख नौसैनिक वास्तुकार (£ 45,000 से) तक होती हैं।

कटौती के बावजूद, रॉयल नेवी (www.royalnavy.mod.uk) हमेशा भर्ती कर रही है, विशेष रूप से इंजीनियरों और चिकित्सा कर्मचारियों की। तो, मर्चेंट नेवी भी है। अधिक जानकारी के लिए www.careersatsea.org पर लॉग ऑन करें।

हमें www.allcruisejobs.com पर 485 अन्य क्रूज शिप जॉब्स मिले, जिनमें रॉयल कैरिबियन, वैरायटी क्रूज़ और सेलिब्रिटी क्रूज़ सहित सभी बड़े खिलाड़ी शामिल थे।

www.reed.co.uk पर, हमें प्लायमाउथ में एक फ्रेट को-ऑर्डिनेटर (£19,000 से) से लेकर मर्सीसाइड में एक मरीन इंजीनियर (£19,350) तक 326 नौकरियां मिलीं।

क्रूज़िंग उद्योग अभी भी उत्साहित है और यात्रियों की देखभाल और उन्हें खुश रखने के लिए क्लीनर, वेटर, शेफ और खुदरा कर्मचारियों से मनोरंजन करने वालों, सौंदर्य चिकित्सक और रखरखाव के हजारों कर्मचारियों की आवश्यकता है।

हमें www.caterer.com पर 82 नौकरियां मिलीं, और आप कनार्ड (www.cunard.co.uk), P&O (www.pocruises.co.uk) और कार्निवल (www.carnivalcruise.co.uk) को भी देख सकते हैं। और अधिक नौकरियां।

कार्यकर्ता का दृष्टिकोण

क्रेग फूफी ने समुद्र में मछली पकड़ने की कठिन दुनिया में एक ताजा सामना करने वाले स्कूल लीवर के रूप में अपनी शिक्षुता शुरू की।

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दो साल और वह एक डेकहैंड है और एक उत्तरी सागर ट्रॉलर पर खाना बनाता है और जुबली स्पिरिट के चालक दल के साथ समुद्र में 11 दिन तक बिताता है, जो ग्रिम्सबी, लिंक्स और स्कारबोरो, नॉर्थ यॉर्क से बाहर निकलता है।

समुद्र में एक मानक दिन की शुरुआत 18 साल के क्रेग से होती है, जो जुबली के पांच क्रू सदस्यों के लिए नाश्ता - हर दूसरे दिन एक पूर्ण पका हुआ फ्राई-अप और बीच-बीच में दलिया बनाती है।

वह कहता है: मेरा कभी भी रसोइया बनने का इरादा नहीं था, लेकिन कुछ महीने पहले, जब हम नौकायन करने वाले थे, तो रसोइया नहीं दिखा और मैंने छोटा भूसा खींचा। मैंने अपने जीवन में कभी खाना नहीं बनाया।

हर कोई दोपहर के भोजन के समय खुद के लिए लड़ता है और शाम को क्रेग स्पेगेटी बोलोग्नीज़ से लेकर पूरी तरह से भुनने तक सब कुछ निपटाता है।

वह कहता है: यह एक चुनौती हो सकती है जब आप एक तरफ से दूसरी तरफ घूम रहे हों, लेकिन आपको इसकी आदत हो जाती है।

उसका शेष दिन जाल की ढलाई या मछली के कमरे में मछली पकड़ने और मछली को तैयार करने में व्यतीत होता है, जिसे ताजा रखने के लिए बर्फ पर संग्रहीत किया जाता है।

हल में पले-बढ़े, क्रेग के पिता के पास मछली पकड़ने की नाव थी, इसलिए सूट का पालन करना और व्हिटबी और डिस्ट्रिक्ट फिशिंग इंडस्ट्री ट्रेनिंग स्कूल में दाखिला लेना उनके लिए तार्किक था।

वह कहता है: मैं सिर्फ 16 साल का था, लेकिन मुझे पता था कि मुझे क्या करना है और मुझे एक चुनौती चाहिए थी।

अगला साल स्वास्थ्य और सुरक्षा से लेकर इंजीनियरिंग, नेट मेंडिंग से लेकर बोट केयर तक सब कुछ सीखने में बीता।

मैं एक ट्रॉलर पर दो सप्ताह के कार्य अनुभव के लिए बाहर गया, लेकिन दो महीने से अधिक समय तक वापस नहीं आया, वह हंसता है।

मैंने कड़ी मेहनत की और उन्हें दिखाया कि मैं काम करना चाहता हूं। जब मैंने कोर्स पूरा किया, तो मैं जुबली फिशिंग कंपनी के साथ सीधे बाहर चला गया, जिसने मुझे नौकरी की पेशकश की।

लेकिन वह स्वीकार करता है कि, शुरू में, वह आगे क्या होने से डरता था, कह रहा था: यह स्कूल से समुद्र में बाहर होने के लिए एक बड़ी छलांग है, लेकिन मैं इसके साथ ही आगे बढ़ गया।

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तीन दिन की समुद्री बीमारी भी उसे उसके नए चुने हुए रास्ते से हटाने के लिए पर्याप्त नहीं थी।

यह तेजी से बदलता उद्योग है, लेकिन मैं इसका आनंद लेता हूं, क्रेग कहते हैं, जो अब अपने कप्तान के बैज के लिए समुद्री यात्राओं के बीच अध्ययन कर रहे हैं। एक दिन मैं अपनी नाव खुद चलाना पसंद करूंगा।

प्रशिक्षण

समुद्र में जाने के लिए मछुआरों को बुनियादी सुरक्षा प्रशिक्षण अवश्य लेना चाहिए।

इसके अलावा, एक निश्चित लंबाई और इंजन शक्ति से ऊपर मछली पकड़ने के जहाजों पर काम करने वाले या कुछ समुद्री क्षेत्रों में काम करने वाले स्किपर, साथी और इंजीनियरों को वैधानिक समुद्री और तटरक्षक एजेंसी योग्यता प्रमाण पत्र रखने की आवश्यकता होती है।

नए प्रवेशी मछुआरों को समुद्री अस्तित्व, अग्निशामक, प्राथमिक चिकित्सा और स्वास्थ्य और सुरक्षा में बुनियादी सुरक्षा प्रशिक्षण में भाग लेना चाहिए।

इसके अलावा, अनुभवी मछुआरे - जिनके पास कम से कम दो साल का मछली पकड़ने का अनुभव है - के पास नियमित सुरक्षा-जागरूकता प्रशिक्षण भी होना चाहिए।

अधिक जानने के लिए www.seafish.org या www.whitby fishingschool.co.uk पर जाएं।

ऊपर सीढ़ी

डेकहैंड से, आप मेट की ओर बढ़ते हुए डेक रूट के साथ अपना करियर जारी रख सकते हैं और फिर, एक बार जब आप प्रासंगिक वैधानिक योग्यता हासिल कर लेते हैं, तो स्किपर पर।

आप अपनी खुद की छोटी नाव को संचालित करना चाहते हैं और एक तटवर्ती कप्तान के रूप में योग्य बनना चाहते हैं, या शायद इंजीनियरिंग विकल्प का पीछा करना चाहते हैं।

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यदि आप चाहें, तो आप संबंधित समुद्री उद्योगों जैसे मर्चेंट नेवी, अपतटीय सहायता और हार्बर टगबोट कार्य में जा सकते हैं।

ये उद्योग उस विशेषज्ञता को पहचानते हैं जो आपने मछली पकड़ने के क्षेत्र में काम करते हुए प्राप्त की है और आपको समुद्र में अपना करियर विकसित करने के लिए और अवसर प्रदान कर सकती है।