ट्रैविस बार्कर ने एक बार घातक विमान दुर्घटना के बारे में विस्तार से बात की थी जिसमें उनके तीन सबसे करीबी दोस्त मारे गए थे और आग की लपटों में घिरने के बाद उन्हें 65 प्रतिशत तक जला दिया था।
19 सितंबर, 2008 को, ब्लिंक -182 ड्रमर, दक्षिण कैरोलिना के कोम्बिया से लॉस एंजिल्स के लिए बाध्य एक लियरजेट पर छह में से दो यात्रियों के रूप में करीबी दोस्त संगीत साथी एडम गोल्डस्टीन के साथ था।
दबाव गिरने के कारण विमान के टायर फटने के बाद निजी जेट ने अपना टेकऑफ़ रद्द कर दिया, जिसके कारण यह रनवे के अंत से एक बाड़ के माध्यम से और एक तटबंध में चला गया, जहां यह विस्फोट हो गया।
ट्रैविस और एडम 'डीजे एएम' गोल्डस्टीन नरक से बचने में कामयाब रहे, लेकिन ट्रैविस विमानन ईंधन में ढंका हुआ था, जिसमें आग लग गई क्योंकि वह एक पंख से नीचे गिर गया और उसे अपनी जान बचाने के लिए 'ड्रॉप एंड रोल' करना पड़ा।
ट्रैविस बार्कर 2008 में विमान दुर्घटना के केवल दो जीवित बचे लोगों में से एक था (छवि: गेटी इमेज के माध्यम से ट्रिब्यून न्यूज सर्विस)
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वह अब दुर्घटना का एकमात्र उत्तरजीवी है क्योंकि दुर्घटना के एक वर्ष के भीतर एडम की ड्रग ओवरडोज से दुखद रूप से मृत्यु हो गई।
अपने पॉडकास्ट, द जो रोगन एक्सपीरियंस के लिए जो रोगन के साथ भावनात्मक रूप से चार्ज किए गए साक्षात्कार में, ट्रैविस ने विस्तार से बताया कि वह दुर्भाग्यपूर्ण दिन क्या हुआ और वह कैसे बच निकला और बच गया।
2019 से चैट में, ट्रैविस ने समझाया: 'जब विमान में विस्फोट हुआ तो जब मैं आपातकालीन निकास से कूद गया, तो मैं विमान से बाहर निकलने की इतनी जल्दी में था कि मैं सीधे जेट में कूद गया, जो ईंधन से भरा है।
'मेरा पूरा शरीर जल उठा। मेरे पूरे शरीर में जेट फ्यूल था। मैंने लगभग तीन महीने (बाद में) जेट ईंधन को उड़ा दिया।
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'जब मैं जेट में कूद गया ... मैंने दौड़ना शुरू कर दिया ... मैं अपने कपड़े फाड़ रहा था क्योंकि मेरी वृत्ति ने मुझे ऐसा करने के लिए कहा था ... लेकिन मुझे कम ही पता था कि मैं अभी भी आग में था क्योंकि मैं जेट ईंधन में भीगा हुआ था।'
ट्रैविस ने दुर्घटना में अपना दाहिना पैर लगभग खो दिया था और उसका शरीर 65 प्रतिशत जल गया था।
उन्होंने जारी रखा: 'मेरा दाहिना पैर लगभग नहीं बना। वह चीज जो सबसे ज्यादा भीगी हुई थी वह थी मेरे जूते और मोजे।
'मैं एक राजमार्ग की ओर दौड़ रहा था और मैंने किसी व्यक्ति को चिल्लाते हुए सुना, 'रुको, छोड़ो और लुढ़कओ', और मैंने इसे सायरन और सब कुछ के सभी अराजकता के माध्यम से सुना।
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'मैं रुक गया, गिरा और लुढ़क गया, और केवल एक चीज जो अभी भी जल रही थी, वह थी मेरे पैर। तो वे सबसे लंबे समय तक आग पर थे।'
ट्रैविस, जो वर्तमान में कर्टनी कार्दशियन को डेट कर रहा है, ने दुर्घटना के बाद 27 सर्जरी और स्किन ग्राफ्ट किए और अस्पताल में 11 सप्ताह से अधिक समय बिताया।
दुर्घटना के बाद ट्रैविस बार्कर को 27 सर्जरी से गुजरना पड़ा (छवि: एमटीवी के लिए गेट्टी छवियां)
उन्होंने जारी रखा: 'मेरे दुर्घटना के बाद ... मैं अस्पताल में चार महीने था जिसे हर दिन मॉर्फिन खिलाया जा रहा था।
'जब मैं अस्पताल में था, मैं बहुत सारी दवाओं पर था, मुझे यह भी नहीं पता था कि मेरे दो दोस्तों का निधन हो गया है।
'मुझे नहीं पता था कि पायलटों का निधन हो गया था। मुझे कुछ याद नहीं था।
'मैं सोचता रहा कि हर कोई अस्पताल में है, जिसमें दो पायलट और मेरे सबसे अच्छे दोस्त भी शामिल हैं। मुझे लगा कि मेरे जाने से दो हफ्ते पहले तक हर कोई अलग-अलग कमरों में था। फिर मैं पागल हो गया... मैं अच्छी जगह पर नहीं था।
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'मैं पागल सा था। मैं आत्मघाती था।
'जब मैं अपनी सर्जरी के बाद चीजों को शांत करने के लिए अस्पताल में था, तब मैंने बहुत सी पोस्ट-ट्रॉमेटिक थेरेपी की। समय के साथ... मैं बेहतर महसूस करने लगा।'
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एक तटबंध में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले Learjet का असफल निरस्त टेकऑफ़ था (छवि: गेटी इमेज के माध्यम से ट्रिब्यून न्यूज सर्विस)
जलने की मात्रा के कारण, ट्रैविस ने अपने अधिकांश टैटू खो दिए और उन्होंने स्वीकार किया: 'मैं एक गड़बड़ था।'
'मैंने बहुत अधिक खरपतवार धूम्रपान किया था और बहुत सारी गोलियां ली थीं (दुर्घटना से पहले), मैं अक्सर (सर्जरी के दौरान) जाग जाता था।
'बर्न सेंटर में मेरी 30 में से 11 सर्जरी में, मैं डॉक्टरों पर झूम उठा। मैं खुल जाऊंगा और बस पागल हो जाऊंगा।
'मैं टेबल से उतरने की कोशिश करूंगा ... मुझे नहीं लगता कि मुझे पता था कि क्या चल रहा था, लेकिन वे मुझे बाहर निकालने के लिए पर्याप्त दवा नहीं दे सके क्योंकि मैं इतने लंबे समय से स्व-औषधि कर रहा था और दवाओं का दुरुपयोग कर रहा था बहुत लंबा। मैं एनेस्थीसिया के बीच में ही जाग जाता था।'
एक समय आया जब वह ठीक होने की राह पर था और वह फिर से उसके जीवन में एक महत्वपूर्ण मोड़ था।
उन्होंने कहा: 'फिर से चलना सीखना और फिर से खुद से स्नान करने में सक्षम होना ... वे अच्छे बिंदु थे जिन्होंने मुझे एक कोने में जाने में मदद की।'
