केवल कप्तान और दो चालक दल की तुरंत मृत्यु हो गई जब रूसी निर्मित मिसाइल ने कॉकपिट से सिर्फ 3 फीट की दूरी पर विमान से टकराने के बाद उड़ान MH17 को उड़ा दिया।
एक आधिकारिक रिपोर्ट में कहा गया है कि 10 ब्रिट्स और फ्लाइट क्रू सहित शेष 295, 90 सेकंड तक सचेत हो सकते थे।
एक शव तो ऑक्सीजन मास्क पहने जमीन पर पड़ा मिला।
मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH17 को पिछले साल 17 जुलाई को SA-11 बुक मिसाइल द्वारा नीचे लाया गया था, जिसे यूक्रेन के 200 वर्ग मील क्षेत्र से रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के प्रति वफादार विद्रोहियों के नियंत्रण में दागा गया था।
एयर ऑपरेटरों को यह विश्वास दिलाया गया था कि वे 32,000 फीट से ऊपर सुरक्षित हैं।
डच सेफ्टी बोर्ड की रिपोर्ट ने पीड़ितों के रिश्तेदारों को झकझोर दिया, जो इस उम्मीद से चिपके हुए थे कि प्रभाव के समय उनके प्रियजनों की मृत्यु हो गई।
MH17: अंतिम रिपोर्ट आ गई है और इससे यही पता चलता है
लेकिन अधिकांश की मृत्यु डीकंप्रेसन, कम ऑक्सीजन के स्तर, अत्यधिक ठंड, शक्तिशाली वायु प्रवाह और उड़ने वाली वस्तुओं के कारण हुई।
मलेशिया एयरलाइंस के विमान MH17 . का मलबा (छवि: गेट्टी)
रिपोर्ट में कहा गया है: इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले 60 से 90 सेकंड के दौरान कुछ लोग होश में थे।
नुकसान: मिसाइल के फटने के बाद कॉकपिट पर धातु की बौछार की गई (छवि: डच सुरक्षा बोर्ड)
पीड़ित मुश्किल से उस स्थिति को समझ पा रहे थे जिसमें उन्होंने खुद को पाया ... पाठ संदेश भेजने जैसी किसी सचेत कार्रवाई का कोई संकेत नहीं मिला।
स्टैंडिंग गार्ड: दुर्घटना में अंतिम रिपोर्ट की प्रस्तुति के बाद एक सैन्य पुलिसकर्मी खंगाला गया MH17 हवाई जहाज में पहरा देता है (छवि: रॉयटर्स)
क्लाउडियो विलाका-वेनेटा, ब्लैकपूल के पति ग्लेन थॉमस को बताया गया था, तुरंत या बहुत जल्दी मर गया।
भयावह: यह मध्य वायु विस्फोट के बाद कॉकपिट के अंदर का दृश्य दिखाता है (छवि: पीए)
उन्होंने कहा: भले ही किसी के होश खोने का अनुमान नौ सेकंड था, फिर भी बहुत समय है।
पीड़ितों के अधिकांश परिवारों के लिए, जिनमें मैं भी शामिल हूं, हम परामर्श के माध्यम से गए और शायद यह स्वीकार करना सबसे कठिन बिंदु था - भयानक क्रूरता और शरीर पर हिंसा।
पुनर्निर्माण: ग्राफिक्स को उड़ान पथ और प्रभाव को फिर से बनाते हुए दिखाया गया था (छवि: डच सुरक्षा रिपोर्ट)
परिष्कृत रडार-निर्देशित बुक सिस्टम को क्रूज मिसाइलों, विमानों और ड्रोन को लक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें उच्च प्रशिक्षित ऑपरेटरों की आवश्यकता होती है।
जांचकर्ताओं को इस बात का स्पष्ट अंदाजा था कि कॉकपिट का क्या हुआ क्योंकि जेट की नाक का निचला आधा हिस्सा बरामद किया गया था, जिसमें अधिकांश पूंछ, साथ ही पंख और धड़ खंड थे।
शोध: जांचकर्ता रिपोर्ट पर एक साल से अधिक समय से काम कर रहे हैं (छवि: डच सुरक्षा बोर्ड)
वारहेड कॉकपिट के बाईं ओर फट गया, जिससे यह टूट गया क्योंकि यह धातु के टुकड़ों से बरसा था, और बोइंग 777 मध्य हवा में विभाजित हो गया।
दुर्घटना से पहले: मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH17 शिफोल में शिफोल हवाई अड्डे से रवाना हुई (छवि: गेट्टी)
ड्रेगन डेन डाइट पिल्स एपिसोड
और छर्रे ने उसे फाड़ दिया, जिससे कप्तान और दो सह-पायलट मारे गए।
निष्कर्ष: डच जांचकर्ताओं ने अपने निष्कर्षों का समर्थन करने के लिए चित्र और वीडियो जारी किए हैं (छवि: डच सुरक्षा बोर्ड)
एक अलग आपराधिक जांच यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि पैक्ड जेट पर हमले के पीछे कौन था क्योंकि यह एम्स्टर्डम से कुआलालंपुर के लिए उड़ान भरी थी।
तबाही: एमएच17 विमान का मलबा दुर्घटना की अंतिम रिपोर्ट पेश होने के बाद देखा गया (छवि: रॉयटर्स)
लेकिन यह व्यापक रूप से माना जाता है कि रूसी समर्थक विद्रोही जिम्मेदार थे। डच प्रधान मंत्री मार्क रूट ने रूस से पूरा सहयोग करने का आग्रह किया।
पुनर्निर्माण: मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान का क्षतिग्रस्त कॉकपिट जो फट गया था (छवि: गेट्टी)
श्री रुट्टे ने कहा कि प्रमुख प्राथमिकता अब अपराधियों पर नज़र रखना और उन पर मुकदमा चलाना है।
लेकिन रूसी विदेश मंत्री मारिया ज़खारोवा ने कहा कि वह डच पीएम के आह्वान को अजीब मानती हैं, यह कहते हुए कि रूस हमेशा सहयोग करने के लिए तैयार रहा है।
अवशेष: यह कॉकपिट का एक हिस्सा है जो मिसाइल हमले से नष्ट हो गया था (छवि: डच सुरक्षा बोर्ड)
उसके अधिकारियों ने यह भी दावा किया कि रिपोर्ट रूस के अपराध को साबित करने में विफल रही। भयावह त्रासदी के कारणों में सबूतों में कथित अंतराल पर अधिकारियों ने छलांग लगाई।
लेकिन यूक्रेन के प्रमुख आर्सेनी यात्सेन्युक ने असाधारण आरोप लगाया कि व्लादिमीर पुतिन के खुफिया प्रमुखों के आदेश पर विमान को जानबूझकर आसमान से नीचे गिराया गया था।
स्थान: यह ग्राफिक यूक्रेन के ऊपर दुर्घटना क्षेत्र की साइट को चार्ट करता है (छवि: डच सुरक्षा बोर्ड)
उन्होंने कहा: मुझे व्यक्तिगत रूप से इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह एक नागरिक विमान को गिराने के उद्देश्य से रूसी विशेष सेवाओं का एक नियोजित संचालन था।
उन्होंने आरोप लगाया कि बुक मिसाइल सिस्टम केवल प्रशिक्षित रूसी सैनिकों द्वारा संचालित किया गया था, नशे में अलगाववादी बुक सिस्टम का उपयोग करना नहीं जानते हैं।
ऊंचाई: यह ग्राफिक MH17 विमान की ऊंचाई को दर्शाता है (छवि: स्काई न्यूज)
यह उड़ान उन 160 विमानों में से एक थी जिन्हें उस क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरने के लिए मंजूरी दी गई थी जब यह मारा गया था।
रिपोर्ट के निष्कर्षों को रेखांकित करते हुए, डीएसबी के अध्यक्ष तजिब्बे जौस्ट्रा ने कहा कि नागरिक उड्डयन को सशस्त्र संघर्ष क्षेत्रों में उड़ान भरने के बारे में सबक सीखने की जरूरत है।
घोषणा: डच जांचकर्ताओं ने आज एक संवाददाता सम्मेलन में अपने निष्कर्षों का खुलासा किया (छवि: स्काई न्यूज)
उन्होंने कहा: हर एक ऑपरेटर ने सोचा कि यह सुरक्षित है।
ऑपरेटरों को बताया गया था कि 32,000 फीट से ऊपर का हवाई क्षेत्र खुला था, इस तथ्य के बावजूद कि कुछ दिनों पहले कई सैन्य विमानों को मार गिराया गया था।
दृश्य: यह यूक्रेन में दुर्घटनास्थल का एक हवाई दृश्य है (छवि: रॉयटर्स)
संघर्ष क्षेत्रों में देशों को हवाई सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए और अधिक करना चाहिए और एयरलाइनों को अपने द्वारा उपयोग किए जाने वाले मार्गों के बारे में अधिक पारदर्शी होना चाहिए, श्री जौस्ट्रा ने कहा।
लेकिन यूक्रेन के विदेश मंत्री पावलो क्लिमकिन ने कहा कि यूक्रेन को सतह से हवा में बुक करने के खतरे के बारे में पता नहीं था।
मलबे: डोनेट्स्क क्षेत्र में ग्राबोवो की बस्ती में मलेशिया एयरलाइंस बोइंग 777 विमान दुर्घटना (छवि: रॉयटर्स)
जैसा कि राजनेताओं ने दोषारोपण का खेल खेला, रिश्तेदारों के पीड़ितों ने संकेत दिया कि वे यह जानना नहीं चाहेंगे कि 298 लोगों की जान के लिए कौन जिम्मेदार था।
भीषण क्षति: दुर्घटना की अंतिम रिपोर्ट में प्रेस कॉन्फ्रेंस में मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान MH17 का पुनर्निर्माण किया गया (छवि: रॉयटर्स)
कैरोलीन फ्लैक बॉयफ्रेंड लुईस बर्टन
श्री विलाका-वेनेटा ने कहा: अब हम निश्चित रूप से जानते हैं कि मलेशिया एयरलाइंस को वहां उड़ान भरने की अनुमति दी गई थी, और अब हम जानते हैं कि यूक्रेन द्वारा हवाई क्षेत्र को खुला छोड़ना एक बुरा निर्णय था और यह कि केवल क्रूज की ऊंचाई बढ़ाकर यह वाणिज्यिक के लिए सुरक्षित था। हवाई जहाज
हम जानते हैं कि एक मिसाइल थी जो रूस में ही निर्मित होती है।
बेशक, यह हमें नहीं बताता कि यह किसने किया, इसके लिए कौन जवाबदेह है। यही वह जगह है जहां हम अभी पहुंचना चाहते हैं।
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