चिकना: स्कोडा फैबिया 1.2 टीएसआई एसई
इस हफ्ते की रोड टेस्ट नई Skoda Fabia है। लेकिन इससे पहले कि हम Fabia 1.2 TSI SE के स्टीयरिंग व्हील पर चढ़ें, आइए Polo 1.2 TSI SE पर एक नज़र डालते हैं।
वे वास्तव में इन कारों के करीबी रिश्तेदार हैं, उनके अधिकांश तैलीय बिट्स और सुपरस्ट्रक्चर को साझा करते हैं, लेकिन अलग-अलग स्टाइल, बैज और इंटीरियर के साथ।
और कीमत।
जिस फैबिया का हम परीक्षण कर रहे हैं वह £13,390 है और इस युक्ति के लिए निकटतम पोलो, जो ऊपर उल्लेखित है, £14,210 है।
यह सोचना आकर्षक है कि दोनों कारों की लागत लगभग समान है और यह सिर्फ इतना है कि वीडब्ल्यू अधिक वांछनीय बैज है, इसलिए पोलो के लिए उच्च कीमत।
हालाँकि, जब आप फ़ेबिया पर शर्लक करते हैं तो आप कुछ सूक्ष्म लागत-बचत देखते हैं जो कहानी को थोड़ा और बताते हैं।
एक पोलो में हड़पने वाले हैंडल, और कुछ पीढ़ियों से हैं, नम हैं ताकि जब आप उन्हें जाने दें तो वे धीरे-धीरे वापस अपनी जगह पर आ जाएं।
फैबिया नहीं हैं, इसलिए वे बस अपने स्प्रिंग्स पर वापस पिंग करते हैं।
आरामदायक: न्यू फैबिया इंटीरियर
फैबिया में इलेक्ट्रिक फ्रंट विंडो हैं (आज बनी कार का नाम है जिसमें विंड-अप फ्रंट ग्लास है) लेकिन पोलो में एक टच फंक्शन है, फैबिया में नहीं है।
एक रिले की कीमत पर लगभग £1 की बचत होनी चाहिए।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि उन जगहों पर और भी सूक्ष्म लागत बचत होती है जहां प्रकाश नहीं चमकता है, लेकिन आइए परीक्षण के साथ आगे बढ़ें।
नई फैबिया केवल पांच दरवाजों के साथ आती है। तो अगर आपको केवल तीन चाहिए तो आपको पोलो चुनना होगा। कई इंजनों का विकल्प है - जिसमें 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर मोटर शामिल है जो कि लिटिल सिटीगो में है।
सिटिगो कम होने के कारण इसका वजन ज्यादा नहीं है - वास्तव में फैबिया की तुलना में 220 किग्रा कम। इसलिए भारी स्कोडा में यह इंजन थोड़ा संघर्ष करता है।
हमने 1.4 TDI डीजल चलाया है और यह तीन-सिलेंडर सबसे चिकना या सबसे शांत छोटा डीजल नहीं है - इसलिए हमारी परीक्षण कार की 90bhp 1.2 TSI मोटर सबसे अच्छा विकल्प है। एक समान इंजन का 110bhp संस्करण है, लेकिन कम-शक्ति वाला काम करता है।
Fabia आकार में थोड़ा बड़ा हो गया है और यदि आप वर्तमान मॉडल से जाते हैं तो आपको थोड़ा अतिरिक्त शोल्डर रूम दिखाई देगा। स्कोडा लगेज स्पेस के साथ उदार है और नई Fabia इसका अच्छा उदाहरण है।
जंगल बनाम रोष 3
इसका 330-लीटर बूट पोलो से 50 लीटर बड़ा है। क्या अफ़सोस की बात है कि पीछे की सीटें पूरी तरह से सपाट नहीं होती हैं और होंठ थोड़ा ऊँचा होता है। लेकिन ओपनिंग अपने आप में पहले से ज्यादा चौड़ी है इसलिए यह जीत है।
शांत: फ़ेबिया सड़क पर अपना शोर नियंत्रित रखता है
पीछे की सीटों की बात करें तो पीछे की तरफ वयस्कों के लिए काफी जगह है। आपको अपने पैसे के लिए बहुत सारी किट मिलती है।
कई प्रतिष्ठित कार निर्माता आपसे डिजिटल रेडियो (उदाहरण के लिए पोर्श) के लिए अतिरिक्त शुल्क लेते हैं, लेकिन स्कोडा इसे एसई में मानक के रूप में फिट बैठता है। एयर-कंडीशनिंग, रियर पार्किंग सेंसर और एक सिटी ब्रेकिंग सिस्टम भी मानक हैं, जैसा कि एक लेदर स्टीयरिंग व्हील है।
इस कार में मानक किट के स्तर की तुलना नई Hyundai i20 से करना दिलचस्प होगा जिसका हम अगले कुछ हफ्तों में परीक्षण करेंगे।
1.2-लीटर इंजन चिकना और शांत है, जो कार की आरामदायक सवारी के साथ फैबिया को आरामदेह और ड्राइव करने में आसान बनाता है।
स्टीयरिंग, गियरबॉक्स और ब्रेक के बारे में कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है क्योंकि सब कुछ उसी तरह काम करता है जैसा कि कुकिंग फैमिली हैचबैक पर होना चाहिए - ये सभी नियंत्रण अच्छी तरह से संतुलित और संचालित करने में आसान हैं।
नई फैबिया का कोई स्पोर्टी वीआरएस संस्करण नहीं है, इसलिए उत्साही लोग कहीं और खरीदारी करेंगे, लेकिन गैर-पेट्रोलहेड के लिए, और विशेष रूप से सीरियल स्कोडा मालिकों के लिए, नई कार सभी क्षेत्रों में बेहतर हुई है और किसी भी मामले में पीछे नहीं गई है।
यह अभी भी वही है जो हमेशा से रहा है: समझदार, एक अच्छी गुणवत्ता और अच्छे मूल्य के लिए बनाया गया।
तथ्य
कीमत : £13,390
यन्त्र : 1.2-लीटर फोर-सिलेंडर, 90bhp 0-62mph: 10.9sec
0-60mph : 10.9 सेकेंड
ईंधन की खपत : ६०.१एमपीजी
प्रतिद्वंद्वियों
वोक्सवैगन पोलो 1.2 टीएसआई 90 एसई
अच्छी गुणवत्ता, आकर्षक डिजाइन। पूरी कीमत की तस्वीर पाने के लिए स्कोडा के खिलाफ मानक उपकरण की जाँच करें। £ 14,210
सीट इबीसा 1.4 टच
541 का क्या अर्थ है
शानदार स्टाइल और अच्छा पैकेज। यह इंजन सबसे अच्छा नहीं है। £ 13,420
फोर्ड Fiesta 1.0T Ecoboost Zetec
गाड़ी चलाना अच्छा है और देखने में बुरा नहीं। इसमें 100bhp और स्प्राइटली परफॉर्मेंस है। £ 14,545
